让移动电源慢点飞 电源限飞令诞生
近日,国家民航总局发布了《关于切实做好旅客携带锂电池乘机安全管理工作的通知》,其主要内容在于对旅客携带大容量电源产品做出更为严格的限制。
乘坐飞机的乘客不可将锂电池放入托运行李中,同时也不能在飞机飞行过程中使用锂电池移动电源给电子设备充电,如果移动电源有开关,那么在飞行过程中一定要出于关闭状态。还有就是旅客在乘机是最多只能携带两个累计不大于160Wh的锂电池登机,如果单个锂电池总容量超过100Wh的话就必须通过航空公司的同意才能够携带,并且不能在飞机上使用。
而除了手机移动电源,笔记本锂电池,手机电池,相机电池也被算在备用充电设备中。因此,乘客能带上飞机的便携移动电源总容量不是160wh,相当于43000mAh容量,而是缩减为80wh左右,也就是25000mAh以下是基本能安检的。
民航总局之所以会给移动电源做出“限飞令”,其实是对此类产品的所预计能造成危害的一种安全措施。
其中,6月2日南航CZ6917行李舱冒黑烟,7月29日海航HU7364行李舱爆炸罪魁祸首都是手机移动电源。
另外在6月26日北京一列由石榴庄运行至大红门的北京地铁10号线列车内冒出浓烟,事故原因也是乘客挎包内的移动电源自燃,导致浓烟。
这一系列的事故最终促使民航总局做出对移动电源的“限飞令”,让手机移动电源慢点飞。
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